le tueur de pneus peut être installé au point d'emplacement utilisé comme entrée et sortie, tout en se coordonnant avec la barrière de véhicule automatique.
Numéro darticle:
LD-TK01Paiement:
TT / LC / Paypal / Western UnionOrigine du produit:
ChinaCouleur:
Yellow / Black / Green / RedStock de marchandises:
100Port dexpédition:
Guangzhou / Shenzhen PortDélai de mise en œuvre:
7-10 Daystueur de pneus , également nommé barrière à pointes , avec unité d'entraînement électro‐hydraulique, pourrait être une télécommande ou une commande à bouton pour autoriser uniquement la sortie des véhicules d'une zone surveillée et empêcher l'entrée des véhicules non autorisés ; il est généralement utilisé pour la protection périmétrique à la sortie des lieux nécessitant un niveau de sécurité élevé.
le boîtier et les lames sont fabriqués en acier A3 et revêtus de poudre. différentes couleurs sont disponibles sur demande. le mécanisme est situé à l'intérieur du boîtier de commande, qui est facilement contrôlable par télécommande ou bouton poussoir. la barrière de flèche pourrait fonctionner avec le tueur de pneus en même temps. les mécanismes du poteau de barrière et les pointes sont liés et s'ouvriront et se fermeront simultanément.
paramètres:
modèle n°. | ld-tk01 |
Taille | largeur*hauteur (550*80 mm) |
longueur de blocage | 3 à 6 mètres (peut être personnalisé) |
épaisseur des pointes | 10 millimètres |
hauteur des pointes | Ajustable |
Matériel | métal a3 avec traitement anti-corrosion |
Couleur | noir jaune |
vitesse de levage | 2s |
durée de vie | 3 millions de cycles |
Caractéristiques:
1. hauteur et angle des pointes réglables - les utilisateurs peuvent ajuster les pointes pour qu'elles soient moins agressives.
2. mécanisme de verrouillage hydraulique - facile à utiliser et la barrière peut être verrouillée en 2 à 3 secondes
3. essieu renforcé - empêche les lames de se plier ou de se tordre. les essieux et les lames sont recouverts d'un revêtement en poudre jaune haute visibilité
4. tension de ressort réglable - peut ajuster la taille et le nombre de ressorts de torsion pour obtenir la tension requise (force vers le haut sur les pointes).
5. vitesse rapide et bruit réduit - les pare-chocs internes en caoutchouc réduisent le bruit de fonctionnement et le service de longue durée.